Двигатель КаМаЗ рвет новые гильзы.

  Оторваная гильза двигателя КАМАЗ.Обратился ко мне человек с просьбой посмотреть что ж случилось с двигателем его КаМаЗа, который месяц назад он возил какому-то именитому мотористу на ремонт в Тараз. Камаз поднимался на Курдайский перевал, как вдруг попер пар из выхлопной, и появилось два уровня масла. Стало понятно что каким то образом тосол попадает и в поддон, и в камеры сгорания. Когда вытащил форсунки и крутнул двигатель стартером, фонтан тосола выплюнула каждая головка. Было решено подождать пока тосол снова наберется в цилиндр и потом крутнув стартером, станет понятно какую головку вскрывать.

После пяти минут ожидания, тосол вылетел из четвертого цилиндра.
  После вскрытия головки выяснилось, что причиной всех бед стала оторванная голова гильзы. Оттуда тосол попадал в камеры сгорания и в воздухан, после чего его заглатывали и остальные цилиндры. Нужно было вскрывать поддон и менять поршень с гильзой. Благо я подстраховался и взял с собой поршень с кольцами, гильзу, ГБЦ, прокладки, в общем все, что могло бы понадобиться. После пяти часов мучений и ползаний под камазом в условиях абсолютного комфорта работа была сделана, двигатель завелся, немного потарабанил, и я со спокойной душой поехал домой.
  По приезду домой мне позвонил тот же дядька и сообщил, что не проехал камаз и десяти километров, как история повторилась, пошел пар из выхлопной и снова поднялся уровень масла. Было решено тащить камаз ко мне в базу, снимать мотор и капиталить повторно.
  Всё та же диагностика с выкрученными форсунками показала, что на этот раз беда пришла в седьмой цилиндр.
  После плотного общения с клиентом выяснилось, что предыдущий моторист, который делал якобы капремонт двигателя, поведал ему, что три камаза уже вернулись к нему с оторванными гильзами, при том, что запчасти тот моторист берет и ставит из своего магазина. В общем владелец камаза не видел кто и что делал с мотором.
  Когда разобрал я двигатель, то понял, отремонтировали его на отъебись, лишь бы годик отходил. Внутри никто ничего не мыл, сальники клапанов не меняны, коленвал не чищен, стояли новые гильзы с потянутыми от перегрева, старыми потертыми поршнями. Узнав о том, как ремонтировали и какие запчасти ставили на его двигатель, хотя он платил за них как за новые, хозяин камаза устроил мощный высер кирпичей от которого пострадал не один унитаз. Еще бы, думаю любой бы начал кирпичами срать от таких вестей.
  После того, как владелец камаза одолел прихоти своей жопы, я осчастливил его списком запчастей необходимых мне для ремонта, что вызвало у него новый не менее мощный высер кирпичей, обрушившийся на всё те же унитазы.
  Через неделю кирпичи в жопе камазовладельца наконец то закончились, и он соизволил привезти запчасти.
  За три дня двигатель был отмыт и заново собран с новой поршневой и другими понтами. Результатом таких не хилых бабловливаний стало то, что двигло не рвет больше гильзы и тарахтит безупречно.

Мораль сей басни такова: - наебали мотористы камазиста!

Оставить комментарий

Наверх

Статьи

Оппозитный двигатель
Двигатель оппозитный Subaru Boxer
Роторный двигатель
РПД в условиях крайнего севера
Самый большой двигатель в мире
Двигатель белаза Cummins QSK-78
Двигатель ЯМЗ240
Танковый двигатель 5ТДФ
Двигатели танков Т90, Меркава 4, Абрамс
Двигатель с ГБО 4 поколения
Газотурбинный двигатель

Система охлаждения двигателя
Турбонаддув, турбокомпрессор, нагнетатель
Катализатор
Термостат
Волюметр, расходомер, ДМРВ
Лямбда зонд
Моновпрыск
Предпусковой подогреватель двигателя

Перегрев двигателя, последствия
Двигатель троит, причины
Расход масла в двигателе
Двигатель пошол в разнос
Солярка попадает в масло
Вода попадает в масло
Заглох двигатель на ходу
Вибрация двигателя причины
Гидроудар двигателя последствия
Нет давления масла в двигателе
Двигатель не набирает обороты
Пробило прокладку ГБЦ

Замена поршневых колец
Замена масла в двигателе
Замена антифриза

Компрессия двигателя
Как проверить компрессию
Притирка клапанов ГБЦ
Как почистить коленвал
Как не пропустить трещины в ГБЦ
Как проверить лоскость ГБЦ
Ремонт масляного насоса КАМАЗ
Ремонт шлифовка коленвала
Свечи зажигания, уход и замена

Lexus ES300 расход масла

Mitsubishi L300 ремонт двигателя
МТЗ-80 с турбонаддувом
Audi 80 2.6 погнуло клапана
Заклинил коленвал на камазе
Оторвало гильзу на камазе
Камаз Евро пошол в разнос
Стук из под головки камаз
ЯМЗ-240 показал кулак
Смазка не идет на коромысла ЯМЗ
Ломается коленвал ЯМЗ-238
Как из МТЗ-50 сделать МТЗ-80
Заводим дизель в зимние морозы
Заводим дизель после ремонта

Последние комментарии